11月18日10时18分,一回满载110个圭臬箱日用百货、汽车配件、机械支持等出口货色的中欧班列从铁路义乌西站(以下简称义乌西站)驶出,驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。本日,义乌中欧班列迎来开行十周年节点。
《证券日报》记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局集团公司)获悉,十年来,义乌中欧班列累计开行逾6700列,发运逾67万圭臬箱,为“世界小商品之王人”义乌“买大家、卖大家”提供病笃运力撑抓。开行十年来,义乌中欧班列开行量、重箱率、回程率等关键指数在天下中欧班列中位居前方,成为天下唯独一个由县级市开行中欧班列的得手案例。
从“一条线”到“一张网”。十年来,义乌中欧班列贬抑丰富默契、扩量提质。从第1列到逾6700列……从领先的单一去处,到如今的“多点吐花”,铁路部门与政府、企业深切谐和,为地区与班列发展抓续供能。
据长三角铁路和义乌中欧班列的平台公司(义乌天盟实业投资有限公司)先容,2014年至2024年十年间,义乌中欧班列年开行数目由初期的23列增长到现在的逾1100列,年运载货值由0.92亿好意思元训诫至26.2亿好意思元,运载货色品类由近1万种增长到近5万种。
跟着中欧班列辐照畛域越来越广,日益织密的班列线条密切了内陆城市与国际市集联系。截止现在,义乌中欧班列辐照畛域扩大至50余个亚欧国度和地区,邃晓160多座城市,杀青中欧线、中俄线和中亚线三大主要默契的全掩饰;出口货源结构从启动初期的小商品、日用百货、五金用具逐步向汽车配件、智能家电、光伏组件、新动力汽车等高附加值、高技术产物转型;回程班列占比也由2014年的不及10%训诫至现在的60.3%。
动作共建“一带扫数”病笃支点和国务院批准的首个国际生意概括考订试点城市,十年间,义乌中欧班列与义乌城市发展深度和会,成为中欧生意中不行或缺的变装。
据义乌市市集发展委联系责任主谈主员先容,现在,义乌与大家230多个国度和地区保抓着生意往来,每年引诱近60万东谈主次外商前来。在义乌国际商贸城,有近1.5万家策动主体通过中欧班列达成商品出进口、转出口。截止2024年10月份,义乌中欧班列出进口货色品类达到26个大类近5万种商品。
值得一提的是,11月15日,天下中欧班列累计开行打破10万列,为保险国际产业链供应链褂讪作出中国孝敬。尤其是频年来,靠近大家经济下行、地区格式焦躁等诸多要素检修,义乌仍逆势而上,蹚出一条进口增量之路。
义乌海关数据知道,2024年前三季度,义乌市完成进口额587.9亿元东谈主民币,同比增长20.3%,其中,中欧班列运回的欧洲好意思容化妆品、洗护用品、红酒、食物和厨具用品等越来越多地走进中国度庭,成为班列进口商品中的主要破钞品。
现在,平均每天有4趟中欧班列抵离义乌,源远流长载着中国制造远赴外洋,再带回沿线亚欧列国的主销产物。十年来,义乌中欧班列从无到有、从有到强,为沿线亚欧列国的经贸发展跑出一条又一条新路可以赢钱的游戏软件,也为促进大家经济发展、增进列国东谈主民福祉、鼓励构建东谈主类庆幸共同体作出孝敬。